Elektroauto Electric car -
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Das digitalisierte Elektroauto.
Sorglos Langstrecken über 1000 km mit im Fahrbetrieb integrierten Batterie-Ladeelektronik. Am Ziel angekommen ist eine geladene Batterie verfügbar, dank der neuartigen Impulstechnologie. 


The digitized e-car.

Carefree long-haul over 1000 km with battery charging electronics integrated in the driving operation. At the destination, a charged battery is available thanks to the new impulse technology. 
 

 


 
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Batterieladegerät OKTO103 ist ein Leistungsverstärker zum nachträglichen Einbau in Elektrofahrzeuge aller Fabrikaten für Langstrecken über 1000 km, die Implstechnologie macht es möglich.


Battery charger OKTO103 is a power amplifier equipped only with line diodes, for retrofitting in electric vehicles of all makes for long distances over 1000 km.
 

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EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

 

Tausende Kilometer Langstrecke fahren mit RZCAR-Impuls Ladegerät-Nachrüstung für alle E-Fahrzeuge.

 

EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

 

Tausende Kilometer Langstrecke fahren mit RZCAR-Impuls Ladegerät-Nachrüstung für alle E-Fahrzeuge.

 

EPM tester compact and powerful, 25x13x13 cm, here without power cables, for electric motors up to 180 kW. As a vehicle of the superclass: Range> 2500 km, 140 kWh / 100 km. Recommended as a transporter.

Thousands of kilometers of long-distance travel with RZCAR-Impuls charger retrofit for all e-vehicles.

 

 
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1000 km Fahrstreke mit Einbausatz für Elektrofahrzeuge.
Ein DC-RZIT240 Bausatz wird zwischen Batterie am Antriebsmotor angeschlossen.
Im Normalbetrieb ist das Gerät ausgeschaltet. Wird DC-RZIT240 aktiviert, auch im Fahrbetrieb möglich, ist der Stromverbrauch bei gleicher Fahrleistung stark reduziert.
Im 
RZCAR-Dualsysten wird die Batterie periodisch im Impulsferfahren geladen und praktisch die volle Ladekapazität beider Batterien erhalten in Abwägung der Lande- und Entladestromwerten. Empfehlenswert sind zusätzliche Generatoren wie Rekuperation, Photovoltaik und Fahrtwindgenerator.



1000 km track with installation kit for electric vehicles.
A DC-RZIT240 kit is connected between the battery on the drive motor.
The unit is switched off in normal operation. If DC-RZIT240 is activated, even in driving mode, the power consumption is greatly reduced at the same driving performance.
In the RZCAR dual system, the battery is periodically charged in the impulse mode, and practically the full charging capacity of both batteries is obtained by weighing the landing and discharge current values. Additional generators are recommended, such as recuperation, photovoltaic and vehicle generators.



DC-RZCAR120 ist ein Leistungsmultiplikator für die Elektromobilität, Batteriespannung bis 200 Volt max. 600 Ampere, Elektroantrieb 400 Volt.

RZCAR1, RZCAR2 und RZCAR3

 



 

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AC-Ausgangsspannung
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Hochleistungswechselrichter RZWR601,  Eingang max. 1000 V/DC, Ausgang V/AC 1414 V  600 A, auch 3-Phasen möglich, Frequenz variabel. Patent DE 43 13 872 A1.


High-performance inverter RZ600 for electric cars, DC 1000 V 600 A, AC max. 600 kW, 3-phase possible frequency variable.

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Batterie Ladehilfe mit Photovoltaikmodul                                               
 
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Radnaben-Motor  -  Protean

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