Das digitalisierte E-Auto.
Sorglos über 1000 km fahren, denn die Batterie wird im Fahrbetrieb mit integrierten Batterie-Ladeelektronik geladen. Am Ziel angekommen ist eine geladene Batterie dabei, dank der neuartigen elektronischen Impulstechnologie, oder Elektroflugzeug-Antriebe mit hoher Gewicht-Leistungseffizienz.
 



 

The digitized e-car.
Carefree drive over 1000 km, because the battery is charged while driving with integrated battery charging electronics. Having arrived at the destination is a charged battery, thanks to the innovative electronic pulse technology, or electric aircraft drives with high weight-performance efficiency.

 


 

Batterieladegerät OKTO103 ist ein Leistungsverstärkert zum nachträglichen Einbau in Elektrofahrzeuge aller Fabrikaten für Strecken über 1000 km, nur mit Leistungsdioden bestück.

Battery charger OKTO103 is a power amplifier equipped only with line diodes, for retrofitting in electric vehicles of all makes for long distances over 1000 km.
 

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EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

 

Tausende Kilometer Langstrecke fahren mit RZCAR-Impuls Ladegerät-Nachrüstung für alle E-Fahrzeuge.

 

EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

 

Tausende Kilometer Langstrecke fahren mit RZCAR-Impuls Ladegerät-Nachrüstung für alle E-Fahrzeuge.

 

EPM tester compact and powerful, 25x13x13 cm, here without power cables, for electric motors up to 180 kW. As a vehicle of the superclass: Range> 2500 km, 140 kWh / 100 km. Recommended as a transporter.

Thousands of kilometers of long-distance travel with RZCAR-Impuls charger retrofit for all e-vehicles.

 

 
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Einbaueinheit auch für Elektroautos bis max. 600 Kilowatt. Motorleistung, kein mechanisches Getriebe, regelbar von Null bis Maximum.

1000 km Fahrstreke mit Einbausatz für Elektrofahrzeuge.
Ein DC-RZIT240 Bausatz wird zwischen Batterie am Antriebsmotor angeschlossen.
Im Normalbetrieb ist das Gerät ausgeschaltet. Wird DC-RZIT240 aktiviert, auch im Fahrbetrieb möglich, ist der Stromverbrauch bei gleicher Fahrleistung stark reduziert.
Im 
RZCAR-Dualsysten wird die Batterie periodisch im Impulsferfahren geladen und praktisch die volle Ladekapazität beider Batterien erhalten in Abwägung der Lande- und Entladestromwerten. Empfehlenswert sind zusätzliche Generatoren wie Rekuperation, Photovoltaik und Fahrtwindgenerator.



1000 km track with installation kit for electric vehicles.
A DC-RZIT240 kit is connected between the battery on the drive motor.
The unit is switched off in normal operation. If DC-RZIT240 is activated, even in driving mode, the power consumption is greatly reduced at the same driving performance.
In the RZCAR dual system, the battery is periodically charged in the impulse mode, and practically the full charging capacity of both batteries is obtained by weighing the landing and discharge current values. Additional generators are recommended, such as recuperation, photovoltaic and vehicle generators.



DC-RZCAR120 ist ein Leistungsmultiplikator für die Elektromobilität, Batteriespannung bis 200 Volt max. 600 Ampere, Elektroantrieb 400 Volt.

RZCAR1, RZCAR2 und RZCAR3

 



 

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AC-Ausgangsspannung
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Hochleistungswechselrichter RZWR600, DC 1000 V 600 A, 600 Kilowatt, auch 3-Phasen möglich, Frequenz variabel. Patent DE 43 13 872 A1.

High-performance inverter RZ600 for electric cars, DC 1000 V 600 A, AC max. 600 kW, 3-phase possible frequency variable.

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Batterie Ladehilfe mit Photovoltaikmodul                                               
 
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Radnaben-Motor  -  Protean

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