Elektroauto - INNOVATIVE TECHNOLOGIEN
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Das digitalisierte Elektroauto.
Sorglos Langstrecken über 1000 km mit im Fahrbetrieb integrierten Batterie-Ladeelektronik. Am Ziel angekommen, ist eine geladene Batterie verfügbar, dank der neuartigen Impulstechnologie. 

 

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Batterieladegerät OKTO103 ist ein Leistungsverstärker zum nachträglichen Einbau in Elektrofahrzeuge aller Fabrikaten für Langstrecke über 1000 km mit RZ-Implstechnologie.

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EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

Tausende Kilometer Langstrecke fahren mit RZCAR-Impuls Ladegerät-Nachrüstung für alle E-Fahrzeuge.

EPM-Testgerät kompakt und leistungsstark, 25x13x13 cm, hier ohne Stromleitungen, für Elektromotoren bis 180 kW. Als Fahrzeug der Superklasse: Reichweite >2500 km, 140 kWh/100 km. Empfehlenswert als Transporter.

 

 
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1000 km Fahrstreke mit Einbausatz für Elektrofahrzeuge.
Ein DC-RZIT240 Bausatz wird zwischen Batterie am Antriebsmotor angeschlossen.
Im Normalbetrieb ist das Gerät ausgeschaltet. Wird DC-RZIT240 aktiviert, auch im Fahrbetrieb möglich, ist der Stromverbrauch bei gleicher Fahrleistung stark reduziert.
Im 
RZCAR-Dualsysten wird die Batterie periodisch im Impulsferfahren geladen und praktisch die volle Ladekapazität beider Batterien erhalten in Abwägung der Lade- und Entladestromwerte. Empfehlenswert sind zusätzliche Generatoren wie Rekuperation, Photovoltaik und Fahrtwindgenerator.
 
DC-RZCAR120 ist ein Leistungsmultiplikator für die Elektromobilität, Batteriespannung bis 200 Volt max. 600 Ampere, Elektroantrieb 400 Volt.

RZCAR1, RZCAR2 und RZCAR3

 



 

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Hochleistungswechselrichter RZWR601,  Eingang max. 1000 V/DC, Ausgang V/AC 1414 V  600 A, auch 3-Phasen möglich, Frequenz variabel. Patent DE 43 13 872 A1

















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Autodach.jpg Photovoltaik als Ladehilfe 




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Brennstoffzelle Elektroauto mit >100 Kilowatt Thermostromgenerator.

Alternativ Brennstoffzellen Auto mit Thermostromgenerator und Wasserstoff.

SPM-Synchrotec für die maximale Optimierung.

 

Die Neuentwicklung SPM vervierfacht die mittlere Betriebsspannung einer Brennstoffzelle. Ein Verbraucher kann den Maximalstromwert der Brennstoffzelle entnehmen, CO2 frei auch mit Personsnwagen im Strassenverkehr.

 

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Radnaben-Motor  -  Protean
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Testgerät für Eingangsspannung bis 1000 Volt, Ausgangsspannung 2000 Volt.

Mit ohmschen Verbraucher kurzzeitig mit 600 Ampere belastbar,
max. 1 Megawatt nutzbare Leistung. Hoher Leistungsgewinn, Wirkungsgrad >200%.

Bauteile:

Zwei Thyristoren 1000 Ampere 1000 Volt,  1 Stück 600 Ampere Diode.


 

​Für die Leistungssteigerung eine Photovoltaik-Grossanlage mit 400 V oder Batteriemodul
​muss ein industriell geferigtes Gerät zum einsatz kommen.

​Eingangasspannung 400 V, Ausgangsspannung entsprechend der Ausgangslast 8 A <800 V = 6,4 kW
​oder
​Eingangsspannung 144 V Li-Batt. Ausgangaspannung <288 V  400 A = 115 kW.